BMW-Net号もやっと週末のわずかな時間に乗れるようになってきました。

主に首都高速だけですが(^_^;）

思ったほど高回転域が気持ち良くなかったのでベンツで好評だったフュージョンプラグに交換してみました。

ノーマルプラグも4極なのですがスーパープラスなので中心電極はイットリウムです。
耐久性重視のプラグですね。

フュージョンはプラチナ・イリジウムの中心電極です。
効果はW201でもW124でも実証済です。

外して並べてみるとあららら・・・まっくろくろすけです。

交換後、さっそく夕方と早朝の首都高速でテスト。

も〜感動的なくらい高回転が気持ちよくなります。普通に走れば燃費もアップするのでしょうが気持ちよくってついつい回転を上げて走ってしまいます。

ノーマルが1本、定価￥1.500でフュージョンが定価￥2.000。　￥500の差でこれだけの違いはアリですね。超お勧めです。

これまた近日、ご案内の予定ですが早く欲しい！って方は直接、メール(kitamura@speedjapan.co.jp)にてお問い合わせ下さい。

※走行中にルームミラー調整しようとクイって触ったらポロっと取れてしまいました。

有り得んやろ〜と思いつつ、とりあえず吸盤式のちっちゃいミラーで誤魔化してます(^^ゞ

いつもプルプルしてるからまともに見れません(^_^;）

Bｙ　ｋ