アクティブサスの油圧やスーパーチャージャーもあって、CL55にはガイドプーリーがいっぱいあります。
これらのベアリングにガタがくるとカチャカチャ異音が出てくるほか、酷くなると他のプーリーの寿命まで縮めてしまいます。

そんな訳で、今回は少しだけガタが来ていたガイドプーリー２個とついでにベルトテンショナーを交換することにしました。

ベルトを２本外したら

テンショナーを取ります。

次にダブルのガイドプーリー

さらに右側のガイドプーリー

取り外した部品です。

組み付けはこの逆の手順で、作業的には１時間半くらいのものでした。

この車のこの手のパーツは純正しかないのですが、ありがたいことに去年より値下げになっていて助かりました。
何より音も静かになって、これでまた心おきなくアクセル全開に出来ます(笑)

By OZW