シフトのオーバーホールも何とか完了し、車両へ戻します。
下からロッド3本と、上はネジ4本なので、取り外しは簡単です。

さっそく、リバース！　うっ！　ちょっと入り難い・・・。
1速！　いい感じ〜。　　　2〜3速！　ここは最高！
3〜4速　スムーズ！ここも最高！　　　4〜5速　OK！

レバーを左右に振ってみると、4/5速側で戻るときに引っかかりがあったので、ここは下のロッド部で調整。
クタンクタンシフトが、かなりしっかりとして明らかに遊びは少なくなりました。

以前交換した新品のシフトレーバーは、もう少し様子を見てから戻すことにして、とりあえず以前使用していたシフトノブのブーツ部を切り取って、ノブだけはめました。

試乗した感想は、たいへんGOOD！　やはりリバースは、若干入り難いものの、簡単にバックに入っていしまうよりは、誤操作防止の面でも良いし、馴染んでくれば少しは変わると思います。

1〜5速までは、本当に「すばらしい」の一言に尽きます。
気持ち良く入ります。運転するのが一段と楽しくなりました。
特に私は、3〜4速へ入れる時が快感です〜！
マニュアル車にお乗りの方にはお勧めです！

By もっくん