久しぶりにW126 560SECに乗る機会を得ました。
しかもかなり程度のいいSECで、どこにもヤレ感がありません。

このクルマの運転席に座るのは、10年ぶりくらいでしょうか。
トルクの出方とかエンジン音などは、排気量は少し違っても同じM117型ということで、私のW126 500SEと同じような感じです。

違うのは、コーナー入口での頭の入り方。
ショートのセダンより更に10cm短いボディーに軽量化されたアルミ製のボンネットだけあって、すっと入ります。

ただ、中高速コーナーは楽しいのですが、タイトコーナーは、パワードリフトでもさせれば別ですが、少し苦手かも。

実は、私の500SEは純正スプリングにある加工を施してあって、ロールが一定以上に大きくなると実質的にスプリングレートが大きくなるようになっています。
なので、サーキットで勝負したらセダンのほうがクーペを打ち負かすことになりそうです。
(と、ちょっと自慢してみたりして・・)

もっとも、今では126の場合、セダンはもちろんクーペでもそんな走りをすることはないでしょう。
新東名で東京-名古屋の往復なら、このクーペのほうが楽ちんかも知れません。
でも、このSECで息子の結婚式には行けないなあ(^^;;

By OZW