昔のスーパーカーのほとんどがウエーバーかソレックスで、特にダウンドラフト型のは良く火を噴きました。
低速走行のときのバックファイアーが原因で、キャブレターから滲んだガソリンに引火するんですね。

キャブは使わなくなった今時のスーパーカーも相変わらずよく燃えるようです。
狭いエンジンルームに大きなエンジンを詰め込むからだと思うのですが、いったん火がつくとドライカーボンはこれがまたよく燃えるわけです。

By OZW