MB-Netは純正・OEMベンツパーツのパイオニア「スピードジャパン」運営によるメルセデスベンツファンのための非公式ウェブサイトです

4ポットキャリパー化


セアトのパーツがVW共通と先日書きましたが
イビザのパーツリストを見ていたら
VWの「GTI」に相当する「クプラR」というハイグレードに
フロントキャリパーでAP製の4ポットキャリパーを
装着しているのを見つけました。

キャリパーが取り付くナックルアームの品番を見てみると
9NポロGTIと共通です。ついでにハブも共通です。

つまりこれを使えばポロGTIはボルトオンで
4ポットキャリパー化できるのではと思います。

ただひとつ条件がありまして
対応するローターは322mm径ですから
312mm径でギリギリの純正16インチホイールは無理で
17インチ化は必須となります。
実際イビザクプラRは17インチ標準です。

ポロGTIカップエディッションなら17インチだからそのまま行けますね。
あとはバックプレートとブレーキホースをクプラRの物に変更が必要です。

恐らくですけどナックルが共通な
ゴルフ4GTI ニュービートルターボ 
アウディA3 1.8T などもいけるんじゃないかと。
ようはFローター288mm径5穴PCD100の車両です。

ユーロでのパーツ合計価格を換算すると
某有名4ポットキャリパーセットのおおよそ半額です。

まずは自分のポロでフィッティングを試してみたいですが
17インチ化からですね。


By 藤堂



<-Previous Page        Next Page->

↑ PAGE TOP