行ってきました。
SUGOサーキット。

この190にとっては３年ぶりの本格的なサーキットコースでの走行です。

まわりは１分３０秒〜４０秒代で走る車がほとんどで、他の車の邪魔にならないように走るのが精いっぱいでした。
前を見るよりルームミラーで後ろを確認している時間のほうが長かったくらいです。
結局最後までギリギリ２分を切ることが出来ませんでした。

今回は準備期間がほとんどなく、というか、もともと今後何をすべきかの洗い出しをするのが目的だったので、これでタイムを狙うのは無理ってもんです。

サスのスプリングレート、２倍にしてもいいと思うくらい柔らかすぎです。
このことは分かっていたので、このサスにＳタイヤは無理ということで、普通のラジアルタイヤを履いて出場したのですが、耐久じゃなく今回のようなスプリント形式で普通のラジアルじゃ、やはりズルズルでした。
ブレーキパッド、粉の出ないストリートタイプが付いていたのですが、これゴミです。
フェードこそしませんが、ハードブレーキング時のコントロー性が悪すぎます。
エンジン、6,000回転から上が回りません。

タイム出ないのはお前の腕のせいだろう、と言われそうですが、いいえ、車のせいです(笑)

でもまあ、楽しかったなあ。
高速コーナーに突っ込むときの緊張感は、日常生活ではそうそう味わえるようなものではありません。

これ、病み付きになります。

By OZW