エアコン関係の修理は一気に全部ということを書きましたが、車がこのことを聞いていたんじゃないかというくらいのタイミングで次のトラブルが出てきました。

911は964からオートエアコンになったのですが、温度調節や吹き出し口の切り替えはワイヤーでフラップを開け閉めすることによって行っています。

このワイヤーを引っ張っているのが、フロントトランクにあるフラップモーターで、なんと５個もあります。

1: デフロスターのオンオフ
2: 助手席温度調節
3: 内外気切替
4: 運転席温度調節
5: 足元の暖房用フラップの開け閉め

で、今回は５番が動かなくなって、ファンスイッチをオフにしても常に熱気が足元からモワ〜ッと出てくるようになりました。

10年くらい前は、１個２万円程度のこの部品ですが、数年前には３万円越え、今では税込だと６万円近くもします。

964などの空冷ポルシェやメルセデスW124などは、お金持ちの道楽クルマになりつつあるようです。

By OZW