その１からの続きです。

症状やガソリンの漏れている場所からプレッシャーレギュレーターの不良にほぼ間違いないのですが、そこはKEジェトロですから、燃圧を測るのは基本です。

ロワチャンバー側で、6.7kg
やはり高過ぎです。

取り外したレギュレーターです。
見ただけじゃ不良かどうかなんて分かりません。

新品に付け替えます。
このパーツ、安くはないですが、まだBOSCHから供給がありますので、純正新品の半額で手に入ります。

交換後にもう一度計測すると、6.5kg弱にまで下がりました。

乗ってすぐにトルクが増しているのが分かります。
これで燃費も戻ると思います。

By OZW