確か去年も一番暑い季節に溶接作業をしていたように思いますが、今年もお盆休み中にひたすら溶接していたようです。

もう何台目なかわかりませんが、5L用の排圧可変マフラーです。

これまで数をこなしてきた成果で、性能の出し方もサウンドのチューニングも一発で思い通りに出来るのですが、結局のところ全てはワンオフ生産ということになってしまっています。

私の60でもそうだったのですが、出来るだけストレートに、且つ、ギリギリまで床に近づけて取り付けようとすると、既製品では無理なんですね。

お客様もそこまでこだわる人が付けたがるわけで、順番を待っているひとがまだ多いというのは、500Eならではなのかも知れません。

出口のパイプの好みは人それぞれなのでしょうが、今回のタイプは純正ぽくていいじゃないですか。
某国産セダンの純正品だそうです。

By OZW