先日友人から、400馬力以上で、馬力あたりのコストパフォーマンスが一番いい車を買いたいと相談を受けました。
昔のR34 GT-Rの改造車でも探すのがいいんじゃない？と思ったら１０年以上前の車は除いてという条件でした。

ということなら、W220かW215の後期型、600がいいのではないかと。
V12 ツインターボで、ノーマル状態で500馬力です。
値段も 200万円くらいであります。
１馬力あたり ちょうど4,000円です。

しかも、このエンジンだと簡単にパワーアップ可能で、たとえばこの写真のように
高効率エアインテークと大容量インタークーラー、それにECUチューンのセットで、800馬力です。
これが５０万円くらいでできますから、１馬力あたり 3,000円ちょっとという計算です。

ちなみに、値段は一気に上がって300万円くらいかかりますが、
Garret製タービンに交換、吸排気マニホールドとインタークーラー、それにインタークーラー用ポンプを追加、フューエルポンプとインジェクターを大容量にして、ミッションも強化品に載せ替えて、ECU/TCUを極限までチューンしてやると 1200馬力までいけます。
もっとも、ここまでやってしまうと、１馬力あたり 4,000円を超えてしまいますけどね。

By OZW