私の友人の車なのですが、初年度登録９４年３月のゲレンデ W463 300GELです。
15万Kmほど走行していますが、ほとんどすべてヤナセのお任せ整備のワンオーナー車です。
一度だけお付き合いで民間車検場で車検を取っていますが、それ以外はすべてヤナセで車検整備もしています。

2001年に当時当社がドイツから輸入したモーゼルマンのスーパーチャージャーキットを付けました。
３年ほど前にエンジンはヘッドを開けてオーバーホールしてあります。
その翌年、ニコルレーシングでスーパーチャージ一式をオーバーホールしています。

このときタービンなどをニコルに送るための取り外し作業も、その後の再取付けとセッティング作業も、信じられないことですが、ヤナセで行っています。

このゲレンデもそうなのですが、他にW124シリーズを中心にこの時代の車を１１台も所有していて、整備代だけでヤナセに年間１千万前後毎年納めているので、この程度の作業なら、違法ではないのでヤナセだって断れませんよね。

スーパーチャージャーのお蔭で、加速は500GELと同じくらいですが、3Lエンジンなので自動車税はお得です。

最近また１台変な車を買ってしまったので、さすがに置いておく所に困り始め、ゲレンデならG55も別に持っているので、この300GELは手放そうかなと言い始めています。

サードシート付きです。
車検証も７人乗りで登録してあります。

ステアリングと触媒より後ろのマフラーはＡＭＧです。

車検は、今年の３月３０日まであります。

今日乗らせてもらいましたが、ルーフの塗装が痛んでいるのと、下回りに少し錆があるかな、というくらいで、あとは問題なさそうです。
何せヤナセのお任せ(言うなり)整備ですから。

本人希望額は、この前買った車の整備代くらになればいいや、ということだったので、コミコミ２００万円くらいだと思います。

興味のある方はお問い合わせください。
仲介させて頂きます。

By OZW