私は、ALPINAが好きです。
特にそのサスセッティングがいい。

バブルも終わりかけていた頃、R32 GTR、W124 3.4 AMG、ALPINA B10 Bi-Turbo
の３台を所有していた時代がありました。
その頃は仕事で１日に７００Kmほど車で移動することが多かったのですが、
やはり一番疲れなかったのが、ALPINAでした。
タイトなコーナーはあまり得意ではありませんでしたが、まっすぐな高速道路
をかっ飛ぶときの安定性は、秀逸の一言でした。

サスというのは単純に旋回能力とか直進安定性とか、もちろんサーキットの
タイムだけで計れるものではないし、これはもう個人の好みに応じてその
評価はまるで違うものだから設計者も大変です。
だからこそ、量産車と違い、万人向けのセッティングを捨てて、設計者自ら
がベストと信じる設定、ある意味尖がったセッティングが許されるALPINAや
AMGなどは熱狂的なファンがいると同時にアンチも作るのは当然のことかも
しれません。
実際私は、AMGのサスセッティングはあまり好きではありませんでした。
ちょっと硬すぎる。

さて、写真は新７シリーズのスパイショット。
７ねぇ・・・・
うん? 今まで発表されてきた新７シリーズよりスポーティーぽくないか?
ということで、海外サイトでは、これが M7 ではないかとちょっとした話題
になっています。
４本出しマフラー、ALPINAにしては下品すぎるホイール、何よりBMWのバッジ
がテープで隠されているところがそれらしい。

AMG S63 とか AUDI S8に対抗して、いよいよ BMW "M" が７に手を出したと
いうのもありえない話ではありませんが、これでサーキットを走る気には
ならないでしょう。

私はといえば、もしこれが ALPINAなら興味ありますが、"M" なら要らない
なあ。
まあ、いずれにしても３千万クラスのプライスになるでしょうから向うから
お呼びでないって言われちゃいますが。

もう一度バブル来ないかなあ。

by ozw